L’usine Renault Algérie Production d’Oued Tlélat a fêté hier son quatrième anniversaire depuis son entrée en activité le 10 novembre 2014 en présence PDG de l’alliance Renault-Nissan, Carlos Ghosn.
Dès 2015, la capacité de production installée est passée de 25.000 à 35.000 véhicules/an avec l’intégration d’une seconde équipe et l’augmentation de la cadence de production de 7 à 10 véhicules/heure, le cap des 10.000 unités assemblées ayant été atteint au mois de septembre 2015, année qui a enregistré 20.000 véhicules produits .
En juin 2016, une 3eme équipe de fabrication est opérationnelle, portant ainsi la capacité de production installée à 50.000 véhicules/an et plus de 700 emplois directs, soit 2 fois plus de ce qui avait été prévu dans le projet initial. Une année 2016 qui a enregistré plus de 42.000 unités assemblées avant de voir la production passer à un peu plus de 60.000 véhicules en 2017 avec 30.131 Renault Symbol et 30.458 Dacia Sandero Stepway.
Il a fallut attendre l’année en cours pour voir l’usine Renault Algérie Production lancer un troisième modèle sur le marché, la Renault Clio 4après avoir opéré une extension de la ligne de montage pendant l’été 2017, l’usine d’Oued Tlélat devenant ainsi le quatrième site de la marque française à voir sortir de ses lignes ce modèle tout en offrant à RAP les premières automatisations du site et de l’installation d’un premier robot.
L’usine RAP c’est désormais 1 voiture assemblée toutes les 4 minutes, soit 14 chaque heure (25 unités/jour lors de l’inauguration) et le montage d’un véhicule en entier dure 120 minutes. Notons que les modèles RAP subissent un taux d’assemblage de 2500 pièces/véhicule. Ceci dit, l’usine doit tourner actuellement presque au maximum de sa capacité de 75.000 unités, ce qui ferait d’ici la fin de l’année en cours, un total de 200.000 véhicules sorties de Renault Algérie Production dont l’objectif est de passer à plus de 100.000 unités/an après l’entrée en activité de la seconde phase avec les bâtiments « Tôlerie » et « Peinture », et atteindre un investissement total de 800 millions d’euros.
Une nouvelle phase qui devrait booster la présence des sous-traitants, au nombre de cinq actuellement, et le porter à « 17 manufacturier puis passer à 25 », selon les déclarations de Fabrice Combolive, (Directeur des Opérations AMI du Groupe Renault)
