La 15ème édition du Salon automobile de l’Ouest Autowest a confirmé une nouvelle fois la prédominance des marques françaises sur le marché des véhicules particuliers en Algérie.
Les stocks de presque tous les modèles prisés par les automobilistes ont été épuisés en l’espace d’une semaine et pour certains modèles mêmes les immatriculations 2016 ne sont plus disponibles, alors que pour d’autres il faut payer comptant et attendre fin janvier ou début février pour la livraison. La folie des achats de fin d’année s’est emparée des Oranais en dépit du climat d’austérité et les hausses considérables des prix des voitures. Les Oranais ont acheté à tour de bras les modèles populaires à l’exemple de la Logan Dacia, la Renault Symbol «made in bladi», les Peugeot 208 et 301 et l’Accent de Hyundai. «Pour acheter un véhicule c’est maintenant ou jamais. Il faut profiter des remises de fin d’année avant l’application de nouvelles hausses en 2016», affirme ce connaisseur du marché. L’avis semble partagé par de nombreux visiteurs du Salon qui estiment qu’en dépit des hausses des prix il existe encore de vraies opportunités dans ce Salon. Avec les mauvaises nouvelles, qui s’amoncellent pour les Algériens sur les fronts économique et social, les acheteurs ne manquent pas d’arguments pour acquérir une voiture. Il y a plusieurs bonnes raisons pour acheter un véhicule particulier au lieu d’attendre janvier prochain : d’abord les prix des voitures devront augmenter en 2016 sous l’effet d’un côté des dernières mesures annoncées par les pouvoirs publics en matière de fiscalité et ensuite la dépréciation continue du dinar qui a perdu 30% de sa valeur en l’espace de quelques mois fait craindre le pire. Le Salon a profité aux voitures françaises. Les commerciaux avaient pour seule consigne : vendre le maximum de voitures et «zéro stock». Cette opération de déstockage, qui n’a nullement écorné l’image de marque des voitures françaises en Algérie, vise apparemment à annihiler toute velléité de concurrence sur un marché quasiment acquis. Tout s’est joué dans les premiers jours. On ne dispose pas certes de chiffres de ventes, qui sont jalousement gardés par les commerciaux, mais on peut avancer que les concessionnaires ont fait de bonnes affaires. Pour la voiture la plus vendue en Algérie, la Logan Dacia, les commerciaux soutiennent que les parkings sont vides. Ils invitent les acheteurs à être patients vu que leurs commandes ne pourront être satisfaites qu’après trois mois c’est-à-dire pour fin février 2016. L’acheteur ne bénéficiera pas de remise de fin d’année et il devra payer comptant et plus cher. Du côté du stand de Renault, la Symbol Extrême «made in bladi», animée par un moteur 1.6 essence MPI 80 chevaux, le stock a été épuisé et même les immatriculations 2016 ne sont plus disponibles. «On ne prend plus de commandes !», lance sèchement, ce jeune commercial tout en nous orientant vers son collègue debout tout prêt d’une autre Symbol demi confort et moins équipée, avec un moteur 1.2 essence 75 chevaux. Cette Symbol Exception qui coûte tout de même 121 millions de cts n’est pas disponible dans l’immédiat. «Vous devez payer la totalité du prix et attendre la livraison pour début février 2016», confie ce commercial. Un homme intervient dans la discussion. «Ce sont les courtiers qui sont responsables de cette situation. Ils s’acharnent à acheter la Symbol. Je connais des courtiers qui ont passé de grosses commandes», affirme cet homme. Dans le stand de Peugeot, les immatriculations 2015 ne sont plus disponibles pour presque l’ensemble des modèles prisés par les automobilistes. Pour avoir une Peugeot 208, il faut patienter jusqu’à fin janvier 2016 et payer pas moins de 163 millions de cts. Concernant la Peugeot 301 moteur 1.2 essence qui a été proposée avec une remise de 13 millions de cts, les commandes ne sont plus acceptées faute de stock. La Peugeot 301 moteur 1.6 HDI est disponible mais il faut ajouter 50 millions de cts de plus (167 millions de cts). Le stand du constructeur sud-coréen Hyundai a également attiré une grande foule qui semblait s’intéresser au modèle Accent GLS proposé au prix de 126 millions de cts. Cette voiture reste disponible avec une possibilité d’immatriculation en 2016. Le concessionnaire s’engage à livrer la voiture dans les 72 heures au maximum après le payement de la totalité du prix. La Hyundai I 10, dont le prix de vente est de 116 millions de cts, intéresse aussi les acheteurs à petit budget. Le concessionnaire a aussi profité du Salon pour présenter le tout dernier modèle du constructeur sud-coréen : la nouvelle I 20.
Dans le stand du concessionnaire Haima, une large gamme de voitures est proposée avec des remises intéressantes et des offres séduisantes pour la livraison avant fin décembre 2015. Outre la remise de 20.000 dinars sur la Haima 1 facturée à 920.000 DA pour 2015 et 940.000 DA pour 2016, le concessionnaire propose un kit Bluetooth. La Haima 2 est à partir de 123,9 millions de cts pour 2015 en plus d’un kit Bluetooth et à 126,9 millions de cts pour 2016. La Haima 3 confort moteur 1.5 de quatre cylindres est proposée à 133,5 millions de cts.
