Après la compacte cinq-portes et le break, Toyota dévoile la version berline tricorps de la Corolla de douzième génération. Sa partie arrière reste relativement ramassée grâce à un coffre et un porte-à-faux plutôt courts combinés à une haute ceinture de caisse.
Les feux arrière horizontaux sont liés par un jonc chromé tandis que le bouclier adopte un dessin plutôt sportif.
La Corolla quatre-portes peut aussi se distinguer des autres versions de l’avant grâce à sa signature lumineuse spécifique ainsi que sa grille de bouclier légèrement différente.
La berline affiche le même empattement de 2,70 m que le break Touring Sports. Elle est longue de 4,64 m.
Le volume de son coffre n’a pas encore été annoncé. Tableau de bord numérique, écran central de 8 pouces et affichage tête-haute sont annoncés.
Contrairement à ce que l’on pouvait penser, l’auto sera proposée en Europe et dans d’autres régions du monde. Deux motorisations sont annoncées : un 1,6l essence de 132 ch, et un 1,8l hybride de 122 ch pour lequel Toyota annonce une consommation mixte de 4,3l/100km et des rejets de CO2 de 98g/km (WLTP).
La Toyota Corolla berline doit être commercialisée au premier trimestre 2019.
