Le ministre des Transports, Saïd Sayoud, a présidé ce dimanche une réunion de coordination afin d’évaluer l’avancement de la mise en œuvre du système de travail en continu (24h/24 et 7j/7) dans les ports économiques du pays.
Cette réforme s’inscrit dans le cadre des directives du président de la République visant à fluidifier l’activité portuaire et à stimuler le commerce extérieur.
Lors de cette réunion, le ministre a passé en revue les mesures déjà adoptées pour assurer l’application effective de ce nouveau dispositif avant la fin du mois de février.
Parmi ces actions figurent le renforcement des effectifs, l’amélioration des équipements et l’installation de systèmes de contrôle modernes afin de garantir un fonctionnement efficace des opérations portuaires.
🟢À LIRE AUSSI : Pièces auto : l’Algérie lance son 1ᵉʳ réseau national pour réparer un marché « en panne »
Sayoud a insisté sur l’engagement total et strict de toutes les parties concernées dans la mise en œuvre de cette réforme.
Il a souligné l’importance du travail d’équipe et de l’exploitation optimale de toutes les ressources, y compris les jours fériés, pour assurer la continuité des opérations portuaires dans des infrastructures clés comme les ports de Djendjen, Alger, Béjaïa, Annaba, Oran ainsi que Mostaganem.
Accélérer le traitement des navires pour une meilleure compétitivité
Un des objectifs majeurs de cette réforme est d’optimiser la gestion du flux maritime et de réduire les délais de traitement des navires.
Le ministre a ainsi exhorté les différents acteurs portuaires à renforcer la coordination entre opérateurs et autorités locales pour améliorer l’efficacité des opérations de déchargement et d’expédition des marchandises.
En parallèle, il a adressé des directives aux directeurs des ports et aux responsables du secteur des transports afin qu’ils assurent un suivi rigoureux et quotidien de la mise en place du dispositif.
Un rapport d’évaluation détaillé devra être transmis chaque semaine aux services de l’administration centrale.
Un levier stratégique pour l’économie nationale
Enfin, M.Sayoud a rappelé que l’application de ce nouveau mode de fonctionnement contribuera à renforcer la compétitivité des ports algériens, à fluidifier les échanges commerciaux et à soutenir la croissance économique du pays.
🟢À LIRE AUSSI : Des réserves immenses : les 5 plus grands champs de pétrole et de gaz en Algérie (2025)
Cette transformation s’inscrit dans une vision plus large visant à moderniser les infrastructures logistiques et à faire de l’Algérie un hub incontournable du commerce maritime en Méditerranée.